Новости

Шинная индустрия 10 слухов и правды

Туман в воде, чтобы увидеть луну

Вы можете рассказать миру об этих капризах

Тао Yunfei цветения Се Се

Вы можете понять этот качающийся сезон

...

Сегодня не на практике песни, и теперь на рынке шин нарушаются, сообщение заполнить небо, в том числе так называемый «опыт», не знаю, откуда дым. Но постоянно расширялся и усиливался. Сегодня, China Tire Commercial Network и все вместе, чтобы инвентаризировать китайский рынок шин 10 слухи:

1

Низкая стоимость электроэнергии в шинах

Истина: во-первых, будь то сторонняя платформа для профессиональных поставщиков шин или общественная платформа для поставщиков электроэнергии, таких как Lynx, Jingdong и т. Д .; Или поставщика автозапчастей для шин, или от Taobao или Ali, Jujube поразила два полюса поставщиков электроэнергии. Или даже так называемый микрофон, с точки зрения текущего, если создание реальной бизнес-модели, почти никакой прибыли. Если вы не верите, вы пытаетесь открыть поставщика электроэнергии. Автомобильная шина не является прибыльным поставщиком электроэнергии, шины для легковых автомобилей нерентабельны, и в ближайшие 5 лет практически невозможно получить прибыль. Причина может уделить больше внимания китайской шинной сети больше статей, не повторять их здесь.

2

Нельзя использовать шины более 3 лет

Правда: с нынешней позиции, Китайский информационный центр сети бизнес-шин знают, а не отечественных или зарубежных учреждений или известных шинных компаний сказать вам более 3 лет на старение шин не могут быть использованы. С течением времени шины устаревают, но по мере развития технологии устойчивость к погодным воздействиям шин очень высока. Даже если он установлен на автомобиле, большинство шин можно использовать в нормальных условиях, если нет очень незначительных аварий (например, химическая коррозия). Используйте очень много времени, если вам нужно добавить время, вы можете закрыть до 10 лет (В зависимости от условий, мы основываемся только на знаниях и опыте, а не на юридической ответственности). Если хорошо сохранится, изменений не будет.

3

Азот может предотвратить прокол

Правда: обычный воздух имеет почти 80% азота, так называемая чистота азота также составляет более 90%. Даже если теория может достичь 100%, почти производительность шины не поможет. Качество воздуха в салоне шин влияет на характеристики шины, но больше - это степень сухости воздуха, то есть сухой воздух является самым важным условием качества накачивания шин. В то время как потребление азота является более психологическими факторами, конечно, не означает, что вред азоту.

4

Три упаковки шин не являются рыночными

Правда: не три пакета шин с его низкой ценой и гибкой деловой политикой, в последние годы торговля шинами, особенно в области карточного автобуса, занимала больший рынок. Но с дальнейшим развитием рынка и технологий шин, его почти незаконные деловые операции и ответственность за продукт будут идти до конца, но из-за сложности китайского рынка, около 5 лет или около того, чтобы очистить «опухоль».

5

Шины китайского бренда как иностранные бренды

Правда: цель марки Китая шин и иностранных брендов есть определенный разрыв, но в первую очередь, шинный завод Китая уже 8 лет подряд является первым в мире, у многих производителей шин, особенно более известных отечественных Шинный товарный бренд Очень хорошо, даже больше, чем многие иностранные бренды, особенно продукты на рынке карточных автобусов, такие как известные бренды из Китая: Delicate, Double Star, Triangle, Fengshen, Racing round, являются новыми и поэтому получают настоящего пользователя Признание. И большинство из известных отечественных шинных компаний хорошо оснащены, стабильный выбор. Что касается шин для легковых автомобилей, из-за влияния бренда, потребители не могут принять короткое время, но уездные или сельские районы могут иметь больше входов. Некоторые проблемы, бренд и планирование каналов - это еще одна тема.

6

Характеристики управления шинами очень важны

Правда: на данный момент почти нет пользователя, чтобы понять, что такое манипулятивный, какие индикаторы, в конце концов, в чем польза. На рынке в продаже шин, управляемость производительность действительно отличается, но эти различия почти в состоянии шины предел может быть отражено. Для подавляющего большинства потребителей, таких как скоростная скорость 120 км / час, 30 км городских районов с точки зрения почти всех шин должны отвечать всем требованиям. Нельзя сказать, что обработка не важна, а потому, что производительность шины является многонаправленной, если характеристики управления слишком высоки в любое время по сравнению с другими свойствами, такими как комфорт.

7

Шины шире и безопаснее

Правда: площадь и форма контакта шины с поверхностью, включая сушу и море, чем резиновые составы и узоры, повлияли на безопасность шин. Более широкие шины в некоторой степени увеличивают площадь боковой поверхности, в определенной степени, для расширения бокового захвата, но из-за более широких шин неравномерность и боковая плавность шины уменьшатся. Даже если обновление шины обычно не приводит к увеличению ширины шины. Безопасность шин является комплексным фактором, не определяемым шириной шины.

8

Шины больших брендов зарабатывают деньги

Правда: цена шин с техническими факторами продукта и коммерческими маркетинговыми факторами, чтобы определить, какая шина будет зарабатывать, в конечном счете зависит от одобрения пользователя. Нельзя отрицать, что у более крупных марок шин есть сильная поддержка бренда и признание пользователей, это важный доступ к шинным компаниям. Но крупные бренды часто имеют прозрачность цен, интенсивную конкуренцию, трудно получить хорошую прибыль, но не очень известные шины могут иметь более высокую маржу.

9

Лето (или зима) следует снизить (или увеличить) давление в шинах

Правда: давление в шинах от общих технических требований к самой шине, таких как цифры наклейки или боковины шины; Или от требований производителей автомобилей. Не из тех так называемых «переживаний»; Причина, по которой мы не обсуждаем, заинтересованными могут быть непосредственно заданными вопросами. Вывод заключается в том, что достаточно поддерживать рекомендованное производителем шины давление воздуха почти всегда. Эти так называемые предложения с низким приоритетом ненадежны.

10 "China Tire Business Network, чтобы заполнить этот пустой для вас, что не летают сплетни: ...