В этом году проблемы с качеством шин стали предметом жалоб потребителей. В июле только, есть сотни жалоб об износе шин, от кожи.
Чтобы решить эту проблему, несколько дней назад, в мире шин и микро-канал сети через сайт, делая опрос.
Исследование показало, что 35% респондентов считают, что решение не является гладким, является основной причиной увеличения жалоб на шины. 51% респондентов заявили, что их собственные бренды более заслуживают доверия; В то же время 58% респондентов считают, что качество шины у третьей стороны определяет наиболее эффективные.
«Неправильное использование» в качестве щита
Согласно сети, чтобы понять мировые шины, когда жалобы на обращение с шинами, большая часть изготовителя или дистрибьютора будет «вызвана ненадлежащим использованием, а не качеством», чтобы реагировать на клиентов.
Один из компонентов шины, как самый простой в использовании автомобиль, характеристики и безопасность автомобиля, имеет жизненно важное значение. Тем не менее, шины, если есть проблемы, некоторые производители, но "неправильное использование" в качестве щита, чтобы избежать юридической ответственности.
Права на этом пути, производители всех видов риторики, так что потребители весьма обеспокоены. В то же время они не знают, каким образом реально решить проблему.
Исследование показывает, что 35% респондентов считают, что решение не является гладким способом увеличения основной причины жалоб на шины.
Что такое ненадлежащее использование потребителей? Качество самого продукта? Кто конкретно определил атрибуцию ответственности? ......
Эти вопросы часто становятся предметом споров потребителей спорных шин. Кроме того, 32% респондентов считают, что повышение осведомленности о правах потребителей, жалобы на шины увеличились.28% респондентов считают, что повышение качества производителей является основной причиной Увеличения числа жалоб.
И 5% респондентов выбрали другой. Независимые бренды популярны. Среди многих международных брендов шин много жалоб, когда их собственные бренды получают все больше и больше потребителей.
Исследование сети Tire World Network показывает, что отечественные бренды с 51-процентной поддержкой в списке опросов.
Кроме того, европейская шина с 29% голосов заняла второе место; Южная Корея и Департамент Соединенных Штатов Департамента шин, соответственно, чтобы получить 10% респондентов доверяют.
Это показывает, что в последние годы, китайские марки шин через независимые исследования и разработки для повышения уровня технологий, улучшения качества продукции, хорошей репутации, чтобы выиграть все больше и больше, чтобы получить любимый потребитель.
В апреле этого года для тестирования была отобрана колонка CCTV "Consumer Advate", шины из разных стран. Результаты показали, что качество китайских отечественных марок шин не уступает зарубежным брендам.
Но на самом деле, китайский бренд шин в производительности рынка, и не так «удивительно».
Согласно статистике Ассоциации резиновой промышленности Китая, на внутреннем рынке шин для легковых автомобилей доля китайского бренда составляет всего 35%, а доля иностранных марок шин - до 65%.
Напротив, китайский шинный бренд больше похож на «ладан стены стены стены».
Auto Show, прошедшей в этом году на Ближнем Востоке, в России и на международной выставке шин и резины, выставке Essen, Germany, Latin Tire Exhibition, Brazil International Tire Exhibition и других международных выставках, китайские шинные компании появились на сцене.
На выставке, стенд китайских компаний шин, как правило, выглядел очень оживленно, объем также хорош, полностью демонстрирует Китай шин иностранных покупателей приветствовать.
Кто оценивает качество шин?
Определите, являются ли проблемы с качеством шин, выявленные производителем, которые в настоящее время являются общепринятой практикой в отрасли. Однако такие результаты испытаний, так что потребители часто не доверяют.
Они считают, что, позволяя производителям определить качество их собственного продукта, что равносильно «как игроку, так и судье», результат не является объективностью.
Итак, кто собирается утомлять более объективную оценку?
Опрос показал, что 58 процентов респондентов сказали, что наиболее эффективные качественные шины идентифицированы третьими лицами.
Также 33% людей считают, что самый надёжный отдел контроля качества, в конце концов, это орган оценки качества.
Только 9% респондентов считают, что эффективная идентификация производителями шин.
Согласно сети, чтобы понять мировой шины, если оценка качества шин третьей стороной, в настоящее время Есть некоторые проблемы.
Например, было выявлено меньше сторонней авторитарной идентификации органов; Стоимость идентификации третьей стороны относительно дорога, и так далее.
Поэтому при нормальных обстоятельствах потребители по-прежнему вынуждены принимать производителей средств обнаружения и идентификации, что затрудняет их права.
Инсайдеры сказали, что лучшим решением является введение в квалификацию шин соответствующих законов и правил; В то же время, увеличение числа сторонних органов аккредитации или создание сторонней организации тестирования некоммерческой.
